Agen
est une ville de 33 000 habitants, chef-lieu
du département du Lot-et-Garonne. SOn
agglomération compte près de 80
700 habitants. La partie nord de la ville comporte
un éperon rocheux.
C'est
sur celui-ci que s'organisa le premier peuplement,
celui des Nitiobriges, peuplade mi-celte, mi-ibère
qui s'installa vers 400 av JC dans la région.
A la suite de l'occupation romaine, la cité
devint gallo-romaine (Agenensium) et s'étala
vers la plaine.
De
cette époque ne restent que très
peu de vestiges, la ville, noeud stratégique
de communication par terre et eau, subit toute
une série d'invasions et de dévastations
faites par les Vandales,
les Alains,
les Suèves,
puis les Wisigoths,
et enfin les berbères
musulmans, au VIIIe siècle.
La
ville ne connaîtra la prospérité
que vers l'an 1000. Sa position stratégique
sur les voies de communications fait qu'elle
la gardera longtemps, avec des épisodes
de régression dûs à la guerre
de cent ans et à la terrible peste
noire de 1348. La ville, dépendit
tantôt des comtes de Toulouse, des royaumes
de France et d'Angleterre.
Dans
la période de la Renaissance, la ville,
bénéficiant de terres fertiles
et de voies de circulation stratégiques,
connut une expansion de la productionn, de la
transformation et de la commercialisation de
denrées agricoles : vin, farine et les célèbres
pruneaux.
Le
dynamisme de la ville fut également d'ordre
intellectuel et artistique, avec l'arrivée
d'évêques italiens, d'artistes,
de médecins et de juristes (entre autres,
Nostradamus, Bernard Palissy...). Cette prospérité
allait être mise à mal par la peste
de 1534, puis par les guerres
de religion, Agen restant fidèle
à la religion catholique.
La
ville fut prise par les protestants à
deux reprises, en 1562 et 1569, avec son lot
de destructions, de pillages et de massacres.
Il faudra attendre 1598, et l'édit
de Nantes, pour que le calme revienne dans
la région.
Des
foires, autorisées par arrêté
royal, vont à nouveau assurer la prospérité
de la ville (1610 pour le bétail, puis
pour les pruneaux). De cette époque datent
de belles demeures privées et officielles
agenaises. Malheureusement, guerre (Fronde),
intempéries, vont ruiner la ville qui
devra se tourner vers le pouvoir central, et
y perdra ses libertés communales. En
1635 éclatera une révolte à
la suite de l'augmentation de la fiscalité
voulue par Richelieu.
L'achèvement
du canal du midi, en 1681, donna un nouvel essor
à la ville. Malheureusement, la révocation
de l'édit de Nantes, en 1685, entraîna la
fuite des protestants, dont bon nombre participaient
au dynamisme économique de la ville.
Le déclin de la ville se fera sentir
jusqu'en 1750, année à partir
de laquelle on recommence à construire
dans la ville, où une première
partie du mur d'enceinte de la ville est détruite.
En
1762, Agen bénéficie d'un éclairage
public. Le mouvement d'urbanisation atteindra
son apogée entre 1770 et 1780. Le plus
bel édifice fut le palais
épiscopal, commencé en 1775,
habité en 1785 par l'évêque,
qui en fut chassé à la Révolution.
C'est la grande époque manufacturière
d'Agen dont les manufactures sont spécialisées
dans la toile pour voile, les draps, cordes
et tissus divers.
Sous
la Révolution, on finit de démolir
le mur d'enceinte de la ville, et le palais
épiscaopal fut affecté à
la Préfecture, après son rachat
par le département du Lot-et-Garonne,
en 1809.
Le
XIXe siècle aurait du être un âge
d'or pour Agen, avec l'ouverture du canal
latéral à la Garonne, en 1856.
Agen, qui se trouve entre atlantique et méditerranée,
aurait du connaître une nouvelle expansion.
Celle-ci n'eut pas lieue, le canal étant
concurrencé par la chemin de fer.
A
partir de 1912, la ville reçut une importante
garnison. Après la deuxième guere
mondiale, avec la désertion des campagnes,
puis l'arrivée des "pieds noirs"
d'Afrique du Nord, Agen va connaître une
nouvelle expansion, et de nouveaux quartiers
vont être édifiés.
Le
canal latéral a perdu de son importance
pour le transport marchand. Par contre, le tourisme
fluvial rencontre un grand succès. Desservie
par le TGV, une autoroute, un aéroport,
Agen est redevenue une ville dynamique. Industries
pharmaceutique, et agroalimentaire y prospèrent.
Agen c'est aussi une ville où la gastronomie
est en bonne place. Il y a, bien sûr
le fameux "pruneau d'Agen", cultivé
dans la région, mais aussi d'excellentes
tables.
Agen
by Drone (Vidéo 3')
Vue
d'Agen de nos jours
La
Garonne à Agen
Agen,
une Histoire de Garonne (Vidéo en français
20')
Agropole
- Agropole est la Technopole Agro-alimentaire
de l’Aquitaine, située à Agen (Lot-&-Garonne).
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CCI
Chambre de Commerce et d'Industrie du Lot-et-Garonne
Avertissement
Les peintures présentées
sont la propriété de leurs
ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir
leur autorisation pour toute utilisation
commerciale. D'autre part, une reproduction,
ne rend jamais parfaitement la qualité
et la réalité d'un tableau.
Les présentations qui vous sont faites
ici ont aussi pour but de vous donner l'envie
d'aller les voir dans l'atelier
des peintres, les galeries d'art et les
musées !
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These paintings
are under copyright for commercial use.
Inscrite
au patrimoine mondial de l'UNESCO au titres
des "Chemins de Compostelle en France",
Saint-Caprais porte le nom d'un matyre
chrétien du IIIe siècle.
L'église
a été construite au XIIe
siècle. La nef, quant à
elle, a été construite au
XIVe siècle, sur d'anciennes fondations.
Elle
fut saccagée lors des guerres de
religion (1561). De la partie d'origine
ne subsistent que le chevet et les parties
basses du transept.
Magasin
à fourrage durant la Révolution,
l'église retrouva sa vocation religieuse
sous le Consulat, et fut élevée
au rang de cathédrale en 1802.
Entre
1838 et 1847 furent reconstruits le clocher,
la façade sud, et les sols.
La
cathédrale est inscrite aux Monuments
historiques, ainsi que son orgue principal,
et son orgue de Choeur.
L'arrivée
du christianisme dans la région est
représentée sur les murs et
les plafonds, avec les premiers martyres agenais,
les Apôtres, les Evangélistes,
les Patriarches et grands rois du peuple juif.
L'orgue
(Stoltz et Schaff) a été construit
à l'occasion de l'exposition universelle
de Paris de 1855. L'impératrice Eugénie,
épouse de Napoléon III achète
l’orgue et en fait cadeau à la paroisse. En
1859, l’orgue est installé. Avec ses trois
claviers, son pédalier et ses 45 jeux, il
est le plus grand en Lot-et-Garonne et accueille
un festival chaque été.
La
municipalité d'Agen prit l'initiative
de faire réaliser ce livre au milieu
du XIIIe siècle, afin que les personnages
de marque, venant en Agenais, puissent faire
serment de fidélité aux consuls de la ville.
Parmi les personnages célèbres,
on compte le futur roi Jean le Bon, Henri
d'Albret, et le Grand Condé. Le fait qu'ils
posèrent la main sur ce manuscrit,
explique que l'on qualifie parfois ce livre
de "livre juratoire". Les statuts
et franchises de la ville forment quarante
deux chapitres, et ils sont rehaussés d'enluminures,
bel exemple de l'enluminure gasconne médiévale.
Ce livre précieux fut conservé
par la ville d'Agen jusqu'à la Révolution.
Après une disparition de plus d'un siècle,
il fut rendu à la ville en 1910, puis
déposé aux Archives départementales en 1991,
et finalement rendu à la ville d'Agen en 2008,
pour être conservé aux archives communales.
Le
livre des coutumes (1ère partie) Le
livre des coutumes (2e partie)
Parler
d'Agen sans parler de rugby serait faire offense
aux agenais ! Le club de rugby de la ville,
le Sporting Union Agen Lot-et-Garonne a été
fondé en 1908. Le club a été
champion de France en 1930, 1945, 1962, 1965,
1966, 1976, 1982, 1988. Vainqueur du challence
Yves du Manoir en 1932, 1963, 1983 et
1992. Vainqueur de la coupe de France en 1943
et 1945.
Agen,
le musée des Beaux-arts, installé
dans quatre hôtels particuliers de la
Renaissance. Musée réputé
pour ses collections d'oeuvres de peintres
espagnols des XVIIIe et XIXe siècles,
et en particulier 5 tableaux de Goya. Photo
par John
Seb Barber
Agen,
oeuvres du musée des Beaux-arts (Vidéo
en français 2')
L'église
des Jacobins d'Agen devenue, depuis 1990,
salle d'exposition temporaire du musée
des Beaux-Arts (Vidéo en français
3'30)
Depuis
longtemps l'idée germait de relier l'océan
atlantique à la méditerranée
par un canal. Ce fut Pierre Paul Riquet, fermier
de la Gabelle et intendant des armées de Louis
XIV qui conçut et fit entreprendre la
construction du canal, à partir de 1667.
Il sera mis en service en 1681.
D'une
longueur de deux cent quarante kilomètres, il
relie Toulouse à l'étang de Thau. Entre Toulouse
et Bordeaux, la navigation de faisait sur la
Garonne. Celle-ci étant aléatoire,
en fonction du débit du fleuve, il fut
décidé de construire un canal
parallèle à la Garonne.
A
un moment, il fallut procéder à
une traversée du fleuve. C'est à
cette fin que fut construit le pont-canal d'Agen
dont le duc d'Orléans posa la première
pierre en 1839. Construit en pierres du Quercy,
le pont mesure 539 mètres, a une largeur
de 12,48 mètres et 8,82 mètres pour la
voie d'eau, avec une profondeur de 2,70 mètres.
Le pont comporte 22 piliers qui le soutiennent.
L'ensemble du canal sera réalisé
en 1856. Le
canal reliant atlantique et méditerranée,
appelé "canal des deux mers" est classé
depuis 1996 au patrimoine mondial de l'humanité
par l'UNESCO. Photos
Le
pont-canal à Agen
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