Le Mans







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Sarthe

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Le Mans est une ville de 146 000 habitants (219 000 avec son agglomération), Préfecture du département de la Sarthe, bordée par la rivière qui a donné don nom au département, la Sarthe. La cité fut la capitale de l’ancienne province historique du Maine.
Le Mans se situe au carrefour de villes importantes:
- Angers à 96 km au sud-ouest
- Tours à 97 km au sud
- Orléans à 140 km à l'Est
- Rennes à 150 km à l'ouest
- Caen à 159 km au nord-ouest
- Paris 205 km au nord-est
La tribu gauloise des Cénomans occupait les lieux et le nom actuel de la ville (autrefois appelée Vindunum) dérive de leur nom.
Le quartier le plus ancien du Mans est dénommé "Cité Plantagenet" depuis 2003 (la ville ayant dépendu des rois anglais Plantagenet). Sur vingt hectares se dressent des maisons à pans de bois le long de rues pavées, des hôtels particuliers Renaissance. Le quartier était ceint par une impressionnante muraille romaine.
Cette enceinte romaine du Mans, fut édifiée au début du IVe siècle. Elle comprenait 26 tours et 11 portes, d'une longueur totale de 1 300 mètres, et formait un rectangle presque parfait de près de 700 mètres le long de la Sarthe et environ 400 mètres de large. D'apès les historiens elle représenta un coût important, signe de la richesse de la ville et de son territoire. L'enceinte est bien consevée sur environ 500 mètres. On peut y voir une ornementations géométrique faite de matériaux polychromes. Les couleurs de l'enceinte ont valu au Mans le nom de « ville rouge ».
En grande partie détruite pendant le guerre dite de 100 ans, elle a bénéficié d'une importante reconstruction au milieu du XVIe siècle. Une majorité des maisons anciennes datent encore de cette époque.
Les rues et les ruelles de la cité Plantagenêt sont bordées par des centaines de maisons à pans de bois. Elles ont été construites entre le 14e et le 16e siècle (moyen-âge et Renaissance). Depuis quelques années, les maisons retrouvent leurs couleurs médiévales d’origine : bleues, vertes ou rouges. Les anciennes échoppes se trouvant au rez-de-chaussée des maison sont de nos jours occupées par des artisans et des restaurants.
La maison du Pilier-Rouge date du 15e siècle et doit son nom à des piliers rouges. Cette maison abrite l'accueil touristique et patrimonial de la Ville du Mans. On compte dix maisons à pilier cornier au Mans, dont huit se trouvent dans la Cité Plantagenêt.
La cathédrale Saint-Julien, est un chef-d'œuvre architectural mêlant art roman et gothique. Elle est longue de 134 mètres sur une surface de 5000 m². C'est l'une des plus vastes cathédrales de France, et elle possède, avec Notre-Dame de Chartres l'un des plus bel ensemble de vitraux médiévaux.
Au cours de son histoire, Le Mans a connu 3 batailles mémorables :
- 1448 prise du Mans (aux mains des anglais) par les troupes de Charles VII roi de France (installé, pour cette occasion dans le château de Lavardin, accompagné de sa favorite, Agnès Sorel)
- 1793 bataille du Mans dans laquelle le général Marceau (24 ans) défit les troupes vendéennes menées par Henri de La Rochejaquelein (21 ans)
-
1871 bataille du Mans, et occupation par les troupes prussiennes.
Lors de la seconde guerre mondiale, les décisions du commandement allemand, durant la bataille de Normandie, furent prise depuis le bunker (installé au Mans) du général Friedrich Dollmann, responsable notamment de la sûreté des côtes normandes.
Le nom du Mans évoque 3 choses les rillettes, une mutuelle et, bien entendu, les 24 heures du Mans, course automobile d'endurance.
Ici une page d'un grand intérêt sur Le vieux Mans
A voir dans les environs/ to be seen in neighborhood :
Abbaye royale de l'Epau Yvré-l'Évêque (4,5 km au sud-est par Av. Bollée/D 314)
Spaycific Zoo Spay (13 km au sud par D326)
Carpfighter Roëzé-sur-Sarthe (15 km au sud-ouest par D23)
Saosnois Ballon-Saint Mars (24,5 km au nord par D300)
Domaine de Pescheray Le Breil-sur-Mérize (25 km à l'Est par D357)
Musée de la Musique Mécanique Dollon (32,5 km au nord-est par D323 )
Eglise St-Martin des Loges Coudrecieux (32,5 km à l'Est par D357)
Base de loisirs de Mansigné (33 km au sud par D307)
Plan d'eau de Tuffé (37 km au nord-est par A11)
Hippodrome de la fôret de Vibraye (41,5 km au nord-est par D302 et RN 23 et D314)
Cowboy Legend Ranch Beaumont-Pied-de-Bœuf (41,5 km au sud par A28)
Fontaine de la Coudre Jupilles (42,5 km au sud par A28)
Carnuta, Maison de l'Homme et de la Forêt Jupilles 45,5 km au sud par A28 et D13)

 
     
 

Photos

Vue du Mans

Le quartier des tanneurs, avec des vestiges des anciens remparts. Quartier disparu à partir de 1869, lors de l'aménagement des aquais. Des jardins paysagers y ont été aménagés (Jardins des Tanneries)

Le Mans

Le "moulin Renard" sur le bord de la Sarthe au Mans

Les r emparts du Mans

Son et lumière sur les remparts du Mans

Rue pavée du vieux Mans


Illuminations de la cathédrale du Mans
 

 
     
 

Vidéos

Le Mans, enceinte romaine, cathédrale et cité Plantagenet (Vidéo 5'35)

À la découverte de l'enceinte romainedu Mans (Vidéo en français 4'45)

Le Mans la Cité Plantagenet (Diaporama/slideshow en français 7'40)

Le Mans : La cathédrale à travers les siècles (Vidéo et animation en français ')
 
 
     
 

Peintures/paintings

Le siège et la prise du Mans (1448)
Le roi Charles VII (accompagné de sa favorite, Agnès Sorel), résida non loin, dans le château de Lavardin afin d'être proche de l'assaut mené par ses troupes, commandées par Jean de Dunois.

Avertissement
Les peintures présentées sont la propriété de leurs ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir leur autorisation pour toute utilisation commerciale. D'autre part, une reproduction ne rend jamais parfaitement la qualité et la réalité d'un tableau. Les présentations qui vous sont faites ici ont aussi pour but de vous donner l'envie d'aller les voir dans les musées ou les ateliers d'artistes.
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La bataille du Mans (1793) par Jean Jacques Sorieul 1852 (1824 – 1871) Musée de Tessé Le Mans
Le tableau représente la victoire de François Séverin Marceau au Mans sur les troupes vendéennes menées par Henri de La Rochejaquelein (21 ans). Marceau a alors 24 ans, est général de division

Bords de Sarthe et tanneries par Jean-Baptiste Louis Moullin (1817 – 1876) Musée du Mans

Vue du vieux Mans par Louis Moullin 1854 (1817-1876) ©

Palais des Comtes du Maine par Louis Moullin 1854 Bibliothèque Municipale du Mans

La grande poterne du Mans, vers 1854 Louis Moullin

Eglise Le Mans par Jules Hervé-Mathé
Eglise St-Calais Le Mans par Jules Alfred Hervé-Mathé (1868-1953)

Rue au  Mans Jules Hervé-Mathé
Rue au Mans par Jules Alfred Hervé-Mathé

Bord Sarthe au Man par Dan Kopel
Berges de la Sarthe, ancien quartier des tanneurs et vestiges de l'enceinte médiévale au Mans par D. Kopel

Illumination,s de la cathédrale du Mans à la tombée du jour par D. Kopel

Rue pavée du quartier Plantagenet au Manspar Laura Voolu

Rue Rue en pente du vieux Mans par Laura Voolu

La cathédrale Saint Julien Le Mans par Stéphane Cantin 2021
 
 
     
 

Les 24 heures du Mans

La première édition du Grand Prix de Vitesse et d’Endurance de 24 Heures a eu lieu en . Elle fut emportée par une marque française, la Chenard & Walcker d’André Lagache et René Léonard, qui couvrirent 2 209 km à 92 km/h de moyenne. De nos jours les 5000 km en 24h sont atteints et parfois dépassés.
Epreuve annuelle, les 24h se déroulent en juin. Pendant longtemps les bolides furent alignés en épis, et au stop départ les pilotes couraient vers leur véhicule. A la suite d'un accident, ce type de départ fut jugé dangereux, à présent les véhicules sont toujours mis en épis, mais ils partent directement pour un tour de formation derrière la voiture de sécurité.
Au départ effectif de la course, les voitues sont dalignées deux par deux, dans l'ordre des temps réalisés par les coureurs au cours des essais qualificatifs. Des équipages de 2 pilotes par voiture se relaient pendant le durée des 24 heures de course.
Le palmarés des 24 heures depuis leur création

L'histoire des 24h du Mans (Vidéo en français 10'30)

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24 hheures du   Mans Jules Hervé-Mathé
24 heures du Mans 1929 par Jules Alfred Hervé-Mathé

Départ des 24h du Mans par François Bruère

Les 24 heures du Mans par Leroy Neiman 1969 ©

Hypercar-Jim-Glickenhaus, caméra embarquée par Uli Ehret

le-mans--1971-porsche917 par Benjammen Freudenthal

Arrivée des 24 heures du Mans par D. Kopel
 
     
 

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