Le
trerritoire, comme l'ensemble de la Bretagne, est riche en monuments
parsemant son histoire. Les premiers habitants de cette région
ont érigé d’imposants monuments de pierres taillées, les célèbres
mégalithes comprenant menhirs, dolmens, cairns et cromlechs.
Dans
le passsé, la région fut habitée par les
Vénètes, un peuple de navigateurs et de marchands.
en 56 avant J.C. ce peuple est vaincu par l'armée de
Jules César, marquant le début de la romanisation du
territoire. Après la chute de Rome, la péninsule armoricaine
est conquise par des Bretons venus de l’île de Bretagne (Grande-Bretagne)
au Ve siècle.
Le Morbihan est un département du sud de la Bretagne
bordé par l'océan Atlantique. Il est mitoyen avec
les 3 autres département bretons : le Finistère
au nord-ouest, les Côtes d'Armor au nord et l'Ile-et-Vilaine
à l'Est. Au sud il est bordé par le département
de la Loire Atlantique dont une grande partie du territoire
a appartenu, dans le passé, au duché de Bretagne.
La partie du département tournée vers la mer s'appelle
l'Armor, l'intérieur des terre l'Agoat. Le golfe du Morbihan,
dont le département tire son nom signifie "petite
mer" , ce qui marque l'importance des activités
maritimes du départemen, avec la pêche et, de nos
jours, la place tenue par le tourisme grâce à ses
stations balnéaires, ses activités nautiques,
et son
riche patrimoine naturel.
Les industries agroalimentaires tiennent une place importante.
Le port de pêche de Lorient, est le deuxième en France en tonnage,
et le premier port français en pêche à la langoustine.
Le
département possède près de 830 km de côte,
sans compter celles des nombreuses îles, dont les plus
importantes sont Belle-île-en-Mer, Groix, Houat et Hoédic.
162 plages parsèment ces côtes.
Les côtes accueillent 57 ports maritimes.
L'agroalimentaire
n'est pas le seul à alimenter l'industrie, on trouve
également de la mécanique, de la cosmétique, la construction
navale, la plasturgie et les technologies de l’information et
de la communication (TIC).
Le département des poles universitaires dynamique s des
à Vannes, Lorient et Pontivy.
Mises
à part ses côtes magnifiques, ses ports,
ses monuments mégalithiques, ses calvaires, il
y a, dans le Morbihan, d'autres lieux à découvrir
:
-
L’église
dite « du Graal » à Tréhorenteuc où on trouve
des éléments religieux mêlés aux symboles
païens des légendes arthuriennes... introdution aux légendes
de la forêt
de Brocéliande
Voiliers
d'une école de navigation dans le Golfe du Morbihan
Bateaux
de pêche dans le port de Séné, Golfe du Morbihan
Bateau
de pêche à quai dans le Golfe du Morbihan
Parc
à huitres dans le Golfe du Morbihan
Un Sinagot,
petit voilier à deux mâts, , utilisé traditionnellement pour la
pêche et le cabotage dans le golfe du Morbihan jusqu'au début du
XX e siècle.
Vannes
est une ville d'un peu plus de 54 000 habitants, située
dans le département du Morbihan, dont elle est
la préfecture, au fond du golfe du Morbihan. Avec
son aire urbaine, la cité représente un
peu moins de 80 000 habitants.
Vannes
et le pays vannetais constituent une technopole, sous
l'égide du Vipe,
avec 4 axes de développement : produits naturels,
traitement de l'information, santé et bien-être,
loisirs et nautisme. De ce fait, Vannes et sa région
représentent , à près de 80%, le
secteur tertiaire des biens et services.
Enfin
Vannes possède également un port
dont l'activité se partage entre la plaisance,
le commerce et le transport de passagers.
Vannes
a reçu le label "Ville d'Art et d'Histoire"
et présente un riche patrimoine. D'autre part,
la ville a reçu 4 fleurs au concours des villes
et villages fleuris.
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Visite
de la vieille ville de Vannes (Diaporama/slideshow
3')
Lorient
est une ville portuaire de près de 60 000 habitants,
dans le département du Morbihan, dont elle est
l'une des sous-préfectures. Son
nom proviendrait de "Porzh an Oriant"
(le port vers l’orient).
En
effet, Lorient fut une création de la Compagnie
des Indes , en 1666. Le port ouvrit la France et l'Europe
au commerce avec les Indes, l’Afrique et l’Amérique. Pour
rentabiliser les voyages, le commerce "triangulaire"
comportait celui des esclaves, ce qui se fit principalement
entre 1720 et 1790, avec le développement des cultures
de canne à sucre et de coton dans les colonies.
La foire de Lorient attirait des marchands de toute l’Europe.
Les échanges se faisaient sur le thé , le sucre,
le café, les épices, cotonnades, soieries, porcelaines...
Un
chantier naval fut établi par la Compagnie des
Indes afin d'approviionner sa flotte de navires marchands
et d'effectuer des réparations. Lorient a ensuite
lié son histoire à l'activité militaire, avec la construction
navale pour la marine de guerre.
Lors
de l'occupation allemande, l'arsenal de Lorient est choisi
par l'amiral Dönitz pour accueillir une base pouvant abriter
les sous-marins U-Boote, en face de la citadelle de Port-Louis
et de l'île Saint-Michel.
La
base de Kéroman avait une superficie de 26 hectares
et comprenait trois gigantesques blocs de béton armé (K1,
K2 et K3), protégeant la base de sous-marins.
En
1997, le départ pour Toulon du dernier submersible présent
à Kéroman marqua la fermeture du site. De nos jours, seule
la visite du bloc Kéroman III est ouverte au public, les
autres accueillant des entreprises.
Presque
entièrement détruite pendant la Seconde Guerre mondiale,
la ville fut reconstruite entre les années 50 et 60. Située
au cœur d’une rade, entre mer et rivières, son port de
plaisance, situé en plein centre-ville, dispose
de 370 places à flot sur appontements et de 50 places
visiteurs.
Le
port de pêche de Keroman, est la première criée de France
et le premier port de pêche de Bretagne en tonnage et
en valeur. C’est aussi le premier port de débarquement
de langoustines vivantes.
La
ville est le lieu ou se déroule, chaque été, le
Festival
Interceltique de Lorient. Il accueille les gorupes
folkloriques de régions et pays celtes (Irlande,
Ecosse, Cornouille, Pays de Galle, Galice, Asturies, île
de Man), et bien entendu des groupes venus de toute
la Bretagne. Les festivités s'étalent sur
10 jours et 10 nuits .
Par
la richesse de son Histoire et de son patrimoine, la ville
a obtenu les labels "Ville d’Art et d’Histoire"
et "Sites et cités remarquables".
Auray
est une cité médiévale de 14 000 habitants
du Morbihan, nichée dans le creux de la ria (ou
Loch, comme en Ecosse) du fleuve côtier Auray,
débouchant sur la baie de Quiberon. La cité a
son petit port fluvial, celui de St-Goustan, avec un pont du
même nom qui relie le petit port au centre ville d'Auray.
La
cité se trouve à 18 km à l'ouest de Vannes
et à 38 km au sud-est de Lorient.
De
nombreux témoignages de son architecture héritée
du
Moyen-Âge, sont toujours visibles, avec des maisons à colombages
et des ruelles pavées et sinueuses.
La
cité est riche en monuments religieux dont les plus intéressants
sont la chapelle du Saint-Esprit (XIIIe),
l'église Saint-Gildas (XVIIe). Cité
d'Art et d'histoire Auray possède un petit théâtre
à l'italienne.
Plusieurs manoirs méritent l'inttérêt :
le manoir de Kerdrain (XVIe, actuellement restaurant),
le manoir de Moncan (XVIIe,brocante) et
le manoir de Kerdroguen (XVIIIe).
On ne peut manquer le pont de Saint-Goustan (XVe), enjambant
l'Auray et reliant le centre-ville d'Auray au quartier de Saint-Goustan
et à son port
fluvial.
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Belle-Ile-en-Mer
est située
à 17 km au large de la baie de Quiberon. C'est une terre de
randonnée, avec le GR®340,
sentier de Grande Randonnée permettant d'effectuer les
85km du tour de l'île.
L'île
a une surface de 85 km2 sur une longueur de 17 km et une largeur
maximum de 9 km. C'est la troisème île de la France
métropolitaine après la Corse
et Oléron (île reliée toutefois
au continent par un pont).
Belle-Île-en-Mer
possède 1 communauté de commune, 4 communes : Bangor, Le Palais,
Locmaria et Sauzon, et plus de 120 villages.
A
l'Est, les îles de Houat et de Hoëdic se situent
à 45 minutes de bateau.
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Port
du Palais à Belle-Ile-en-Mer
Port
de Sauzon, Belle-Ile-en-Mer par
Maxime
Maufra
(1861-1918)
Le
territoire de la commune
de Quiberon se trouve à l'extrémité sud de la presqu'île.
On trouve 2 ports sur son territoire : Port-Haliguen,
port de plaisance et Port-Maria
port de pêche (avec sa criée)
et port de plaisance. Quiberon comporte 4 900 habitants à
l'année
À
l’ouest de la Presqu’île, ouverte sur l'océan atlantique,
sur une dizaine de kilomètres se trouve la la Côte Sauvage.
Elle est balayée par les vents et la mer et offre falaises
abruptes, criques sauvages, arches creusées par les flots. Un
paysahe magnifique qui inspira de nombreux artistes peintres.
Sur la côte Est, tournée vers le contioent, on
toruve plus d'une dizaine de plages de sable fin renommée.
Jusqu’au
XIe siècle, Quiberon fut une île. Par la suite, à cause
d'un déboisement intensif, une bande de sable (tombolo)
se constitue entre l’île et le continent, créant ainsi
la presqu'île actuelle.
Les
congés payés vont démocratiser la fréquentation
de la station. Des colonies de vacances, destinées aux
enfants ouvrent, dont l'une très importante, sous l'égide
de la SNCF. En 1964 est inauguré, face à la mer,
le Centre de Thalassothérapie Louison Bobet, de renommée
internationale.
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La plage
de Quiberon
L'arche
de Port-Blanc, presqu'île de Quiberon par
Maxime Maufra
Pontivy
est une ville de près de 15 000 habitants située
au nord du département du Morbihan, dans une vallée,
à la jonction du canal
du Blavet et du canal
de Nantes à Brest. La ville est située de part et
d'autre du Blavet. A 54 km au nord-ouest de Vannes,
et 57 km au nord-est de Lorient.
Au
sud de la vieille ville s’étend Napoléonville, une ville nouvelle
créée sur une initiative de Napoléon 1er prise en 1807, la construction
des bâtiments et infrastructures s'est échelonnée
entre 1811 et 1869.
En
dehors du château des Rohans, on trouve à Pontivy
le château de la Villeneuve (dit ferme
du Gros Chêne) datant du XVI siècle et le château
de Talhouët datant de la fin du XIXe siècle. On
trouve enfin plusieurs manoirs. Divers édifice religieux
sont présents, le principal étant la basilique
Notre-Dame-de-la-Joie, de style gothique, datant du XVe
siècle.
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la qualité et la réalité d'un tableau.
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pour but de vous donner l'envie d'aller les voir dans les
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